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<!DOCTYPE html>

</head>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background:#9B9278; color:#FFFFFF; font-size:larger;">T-34

</th></tr>

<p>T-34 (Modell 1941)

</p>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="background:#DDDDBB; color:#202122;">Allgemeine Eigenschaften

</td></tr>

<tr>

<td>Besatzung

</td>

<td>4 (Kommandant/Richtschütze, Fahrer, Ladeschütze, MG-Schütze/Funker)

</td></tr>

<td>Länge

</td>

<td>6,75 m

</td></tr>

<tr>

<td>Breite

</td>

<td>3 m

</td></tr>

<td>Höhe

</td>

<td>2,60 m

</td></tr>

<tr>

<td>Masse

</td>

<td>30,9 <a href="Tonne_(Einheit)" title="Tonne (Einheit)">Tonnen</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="background:#DDDDBB; color:#202122;">Panzerung und Bewaffnung

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Panzerung" title="Panzerung">Panzerung</a>

</td>

<td>70 mm (Turmstirnwand), 45 mm / 60° (Bugplatte, entspricht 90 mm senkrechter Panzerung)

</td></tr>

<td>Hauptbewaffnung

</td>

<td>1 × 76,2-mm-L/41,5-<a href="Kanone" title="Kanone">Kanone</a> <a href="F-34" title="F-34">F-34</a> (100 Schuss)

</td></tr>

<tr>

<td>Sekundärbewaffnung

</td>

<td>2 × 7,62-mm-MG <a href="Infanterie-Maschinengewehr_DP" title="Infanterie-Maschinengewehr DP">Degtjarjow DT</a> (eines <a href="Koaxial_(Schusswaffe)" title="Koaxial (Schusswaffe)">koaxial</a>, eines in der Wanne, 2275 Schuss)

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="background:#DDDDBB; color:#202122;">Beweglichkeit

</td></tr>

<tr>

<td>Antrieb

</td>

<td>V-12-Dieselmotor <a href="Dieselmotor_W-2" title="Dieselmotor W-2">W-2-34</a><br>500 PS (368 kW)

</td></tr>

<td>Federung

</td>

<td>Schraubenfedern

</td></tr>

<tr>

<td>Geschwindigkeit

</td>

<td>55 km/h

</td></tr>

<td>Leistung/Gewicht

</td>

<td>16,2 PS/t (11,9 kW/t)

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Reichweite_(Transportwesen)" title="Reichweite (Transportwesen)">Reichweite</a>

</td>

<td>465 km (Straße)

</td></tr></tbody></table>

<p>Der <b>T-34</b> (von <span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Russische_Sprache" title="Russische Sprache">russisch</a></span> <span lang="ru-Cyrl" class="Cyrl" style="font-style:normal">танк</span> für <i>Panzer</i>) war ein mittlerer <a href="Panzer" title="Panzer">Panzer</a> aus <a href="Sowjetunion" title="Sowjetunion">sowjetischer</a> Produktion. Er wurde von 1940 bis 1958 gebaut und von der <a href="Rote_Armee" title="Rote Armee">Roten Armee</a> hauptsächlich im <a href="Deutsch-Sowjetischer_Krieg" title="Deutsch-Sowjetischer Krieg">Deutsch-Sowjetischen Krieg</a> eingesetzt. Der T-34 gilt als bekanntester sowjetischer Panzer des Krieges. Seine einfache Bauweise ermöglichte dessen Massenproduktion. Er war mit über 50.000 Exemplaren der meistgebaute Panzer des <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieges</a> und mit insgesamt über 80.000 einer der meistgebauten Panzer überhaupt.

</p><p>Der T-34 war zur Zeit des <a href="Unternehmen_Barbarossa" title="Unternehmen Barbarossa">deutschen Überfalls auf die Sowjetunion</a> 1941 den deutschen Panzern der Typen <a href="Panzerkampfwagen_III" title="Panzerkampfwagen III">III</a> und <a href="Panzerkampfwagen_IV" title="Panzerkampfwagen IV">IV</a> weit überlegen.<sup id="cite_ref-faz20131229_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-faz20131229-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> In der <a href="Panzerschlacht_bei_Mzensk" class="mw-redirect" title="Panzerschlacht bei Mzensk">Panzerschlacht bei Mzensk</a> (Oktober 1941) konnte er seine Überlegenheit erstmals deutlich ausspielen. Von Nachteil waren einige erhebliche taktische Defizite der Konstruktion, wie beispielsweise das Fehlen eines fünften Besatzungsmitgliedes in Person eines <a href="Richtsch%C3%BCtze" title="Richtschütze">Richtschützen</a> oder anfangs das Fehlen von Funkgeräten. Ab 1942/43 vermochten die Deutschen mit dem kampfwertgesteigerten Panzer IV, dem <a href="Panzerkampfwagen_V_Panther" title="Panzerkampfwagen V Panther">Panther</a> und dem <a href="Panzerkampfwagen_VI_Tiger" title="Panzerkampfwagen VI Tiger">Tiger</a> ihrerseits an Kampfkraft überlegene Panzer ins Feld zu führen, worauf die Sowjets ab 1944 den Panzer zum T-34/85 mit stärkerer Kanone aufwerteten. Die enorme Überzahl der T-34 trug maßgeblich zum Sieg der Roten Armee bei. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der T-34 in zahlreiche Staaten exportiert und in mehreren anderen Kriegen eingesetzt, vor allem im <a href="Koreakrieg" title="Koreakrieg">Koreakrieg</a> und im <a href="Nahostkonflikt" title="Nahostkonflikt">Nahen Osten</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Entwicklung">Entwicklung</h2></div>

<p>Der T-34 ist eine Weiterentwicklung der älteren <a href="BT-Serie" title="BT-Serie">BT-Serie</a>. Er basiert auf dem von <a href="John_Walter_Christie" title="John Walter Christie">John Walter Christie</a> entwickelten und nach ihm benannten <a href="Christie-Laufwerk" title="Christie-Laufwerk">Christie-Laufwerk</a>. Der Panzer ging aus den Projekten A-20, A-30 und A-32 hervor. Der A-20 hatte noch je vier Laufrollen pro Seite wie die BT-Panzer, beim A-32 wurden erstmals fünf Laufrollen verwendet.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Nach einigen Tests zeigte sich, dass der A-32 noch mehr Gewicht tragen konnte. Die Panzerung wurde von 30 auf 45 mm verstärkt. Aufgrund der angespannten außenpolitischen Lage der Sowjetunion wurden die Änderungen angenommen und sofort die Bereitstellung von 200 Panzern gefordert, bevor ein Prototyp existierte.

</p><p>Darüber, wie der T-34 zu seinem Namen kam, gibt es verschiedene Versionen. Eine davon lautet, dass Chefkonstrukteur <a href="Michail_Koschkin" class="mw-redirect" title="Michail Koschkin">Michail Koschkin</a> den Mut aufbrachte, Verteidigungskommissar <a href="Kliment_Jefremowitsch_Woroschilow" title="Kliment Jefremowitsch Woroschilow">Kliment Woroschilow</a> zu erklären, dass der Panzer nicht nach ihm, sondern „nach der traditionellen Methode“ benannt werden solle. Er stellte sich den Namen T-34 vor: <i>T</i> für <i>Tank</i> und die <i>34</i> für das Jahr 1934, in dem die Verstärkung der Panzertruppe gefordert worden war.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der russisch-kanadische Militärhistoriker Peter Samsonov schreibt dagegen, dass die 34 einfach der nächste freie Index für Prototypen der Fabrik war, die Nr. 33 gehörte zu einem Halbkettenfahrzeug auf Basis des <a href="SIS-5" class="mw-redirect" title="SIS-5">SIS-5</a>.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Nachdem die im Januar 1940 fertiggestellten Prototypen erfolgreich ausgiebigen Tests unterzogen worden waren und als die Konstruktionspläne fertig waren, begann die Serienproduktion. Koschkin starb bereits 1940 an einer Lungenentzündung, nachdem er als Testfahrer für die Endabnahme des T-34 Langstreckenfahrten bei eisiger Witterung unternommen hatte. Die Entwicklungsarbeiten leitete von da an Koschkins Stellvertreter, <a href="Alexander_Alexandrowitsch_Morosow" title="Alexander Alexandrowitsch Morosow">Alexander Morosow</a>, der zuvor für Motor und Antriebsstrang des Projektes verantwortlich war.

</p>

<div class="gallerytext">Prototyp A-20</div>

</li>

<div class="gallerytext">Prototyp A-32 (1939)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Prototyp A-32 (1939)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Von links: BT-7, A-20, zwei T-34/76 (Modell 1940 und 41)</div>

</li>

</ul>

<p>Die heute allgemein als T-34/76 bezeichneten Modellvarianten des T-34 hießen ursprünglich nur T-34, M19xx. Erst nach dem Erscheinen des T-34/85 wurden sie als T-34/76 bezeichnet.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die ersten 117 Vorserienfahrzeuge baute 1940 das <a href="Charkiw" title="Charkiw">Charkower</a> <a href="Malyschew-Werk" title="Malyschew-Werk">Lokomotivwerk „Komintern“</a>. 1941 begann die <i><a href="Wolgogradski_Traktorny_Sawod" title="Wolgogradski Traktorny Sawod">Stalingrader Traktorenfabrik „Dserschinski“</a></i> (Сталинградский тракторный завод (СТЗ) имени Ф. Э. Дзержинского) mit der Serienproduktion und stellte 40 Prozent aller T-34 her, bis das Werk im September 1942 mit Beginn der <a href="Schlacht_von_Stalingrad" title="Schlacht von Stalingrad">Schlacht von Stalingrad</a> ausfiel. Im Sommer 1941 lief die T-34-Fertigung auch im <a href="Tscheljabinski_Traktorny_Sawod" title="Tscheljabinski Traktorny Sawod">Tscheljabinsker Traktorenwerk</a> (ab Oktober 1941: <i>Tscheljabinsker Traktorenwerk „Stalin“</i> – Челябинский тракторный завод им. И. В. Сталина) und dem Maschinenbaukomplex „Krasnoje Sormowo“ (Красное Сормово) in <a href="Nischni_Nowgorod" title="Nischni Nowgorod">Gorki</a> an. Kurz vor der deutschen Besetzung Charkows im Oktober 1941 wurde das <i>„Komintern“-Lokomotivwerk</i> nach <a href="Nischni_Tagil" title="Nischni Tagil">Nischni Tagil</a> verlegt und dort mit der <a href="Uralwagonsawod" title="Uralwagonsawod">Ural-Waggonfabrik</a> (<span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Russische_Sprache" title="Russische Sprache">russisch</a></span> <span lang="ru-Cyrl" class="Cyrl" style="font-style:normal">Уралвагонзавод</span>) zum <i>Ural-Panzerwerk „Stalin“</i> vereinigt, das insgesamt über 25 000 T-34 auslieferte. Ein weiterer großer Hersteller war <a href="Uralmasch" title="Uralmasch">Uralmasch</a> (Уральский Машиностроительный Завод) im damaligen <a href="Jekaterinburg" title="Jekaterinburg">Swerdlowsk</a>.

</p><p>Seine Hauptverwendung fand der T-34 zunächst als Kompanie- und Zugführungspanzer für die in sehr großer Zahl vorhandenen leichten <a href="BT-Serie" title="BT-Serie">BT-Modelle</a> und <a href="T-26" title="T-26">T-26</a>. Er wurde zunächst nicht in geschlossenen Verbänden verwendet. Dies erleichterte es dem deutschen Gegner, trotz seines Mangels an geeigneter Panzerabwehr, die einzeln eingesetzten Fahrzeuge zu isolieren und abzuschießen. Technisch war der Schwachpunkt der frühen Versionen das Getriebe, durch dessen Defekte mehr Fahrzeuge verloren gingen als durch Feindeinwirkung. Im Gegensatz zu den deutschen Panzern hatte der T-34 nur vier Mann Besatzung, wobei der Kommandant gleichzeitig als Richtschütze fungieren musste, was den Überblick im Gefecht erschwerte. Hinzu kamen unausgereifte <a href="Zielfernrohr" title="Zielfernrohr">Zielfernrohre</a> und mangelnde Führungsmittel, wie zum Beispiel das anfänglich meist fehlende Funkgerät – zunächst verfügten nur die Kompanieführerpanzer über eines. Erst mit dem Modell 43 stand eine Kommandantenluke zur Verfügung.

</p><p>Trotzdem wurden schnell die überlegenen Fähigkeiten des Panzers deutlich, vor allem hinsichtlich Mobilität und Panzerschutz. Die deutsche <a href="3%2C7-cm-PaK_36" class="mw-redirect" title="3,7-cm-PaK 36">3,7-cm-Pak</a> konnte der Panzerung des T-34 – abgesehen von Glückstreffern in den <a href="Gesch%C3%BCtzturm" title="Geschützturm">Turmdrehkranz</a> – nichts anhaben und wurde deshalb in der Truppe auch sarkastisch als „Heeresanklopfgerät“ bezeichnet. Die 5-cm-KwK L/42 des <a href="Panzerkampfwagen_III" title="Panzerkampfwagen III">Panzers III</a> konnte dem T-34 nur an den Seiten und am Heck gefährlich werden. Erst die <a href="7%2C5-cm-PaK_40" class="mw-redirect" title="7,5-cm-PaK 40">7,5-cm-PaK 40</a> stellte eine wirkungsvolle Abwehrwaffe dar. Auch mit der <a href="8%2C8-cm-FlaK_18/36/37" class="mw-redirect" title="8,8-cm-FlaK 18/36/37">8,8-cm-Flak</a>, die als improvisierte PaK zum Einsatz kam, ließ sich der T-34 effektiv bekämpfen. Der im Frühjahr 1942 erschienene <a href="Panzerkampfwagen_IV" title="Panzerkampfwagen IV">Panzer IV F2</a> konnte mit seiner langen 7,5-cm-Kanone vom Typ KwK 40 L/43 zwar das Gleichgewicht bei der Bewaffnung wiederherstellen, war dem T-34 in Bezug auf Panzerung und Mobilität aber weiterhin deutlich unterlegen. Erst mit der Einführung des <a href="Panzerkampfwagen_V" class="mw-redirect" title="Panzerkampfwagen V">Panzers V „Panther“</a> (Ausführung D) verfügte die <a href="Wehrmacht" title="Wehrmacht">Wehrmacht</a> über einen mehr als gleichwertigen mittleren Panzer. Der Panther war zwar schwerer, etwas langsamer und hatte eine wesentlich geringere Reichweite, dafür aber stärker bewaffnet und gepanzert als der T-34.

</p><p>Als Vorteil erwiesen sich bald auch die breiten Ketten, welche die Geländegängigkeit gegenüber den deutschen Panzern mit ihren relativ schmalen <a href="Gleiskette" title="Gleiskette">Gleisketten</a> erhöhten. Der <a href="Dieselmotor" title="Dieselmotor">Dieselmotor</a> erhöhte die Reichweite und verringerte die Brandgefahr (siehe <a href="Dieselkraftstoff" title="Dieselkraftstoff">Dieselkraftstoff</a>).

</p><p>Im Gegensatz zu den deutschen Panzern, die nie ausreichend mit Treibstoff versorgt werden konnten und dadurch in ihren Entscheidungen von der Treibstofflage abhängig waren, konnte der T-34 u. a. durch seinen zwei- bis dreifachen Fahrbereich gegenüber den deutschen Panzern wesentlich leichter versorgt werden.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Der T-34/76 Modell 1940 verfügte über die 76,2-mm-Kanone L-11 mit 30 Kaliberlängen (L/30). Ab dem Modell 1941 wurde die 76,2-mm-Kanone F-34 mit 41,5 Kaliberlängen (L/42) eingebaut. Damit war er weit besser bewaffnet als alle anderen Panzer zu Beginn der 1940er Jahre.

</p><p>Der für die Massenproduktion besser geeignete gegossene statt geschweißte Turm des T-34 wurde von <a href="Wassili_Semjonowitsch_Jemeljanow" title="Wassili Semjonowitsch Jemeljanow">Wassili S. Jemeljanow</a> entwickelt. Die <a href="Gesch%C3%BCtzturm" title="Geschützturm">Turmkonstruktion</a> wurde mehrfach überarbeitet und variierte teilweise je nach Herstellungsort. Während die Modelle bis 1942 einen kompakten Turm mit einer großen Luke besaßen, wurde ab 1943 ein größerer Turm mit zwei Luken verwendet. Die Kommandantenluke wurde bald darauf durch eine Kuppel ergänzt, die dem Kommandant auch bei geschlossener Luke einen Rundumblick ermöglichte.

</p>

<div class="gallerytext">Modell 1940 (Kanone L-11)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Modell 1941 (Kanone F-34)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Übergangsmodell 1941/42</div>

</li>

<div class="gallerytext">Modell 1943</div>

</li>

<div class="gallerytext">Modell 1943 (mit Kommandantenkuppel)</div>

</li>

</ul>

<th colspan="2" style="background:#9B9278; color:#FFFFFF; font-size:larger;">T-34/85

</th></tr>

<p>T-34/85 (1944)

</p>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="background:#DDDDBB; color:#202122;">Allgemeine Eigenschaften

</td></tr>

<tr>

<td>Besatzung

</td>

<td>5 (Kommandant, Fahrer, Richtschütze, Ladeschütze, Funker)

</td></tr>

<td>Länge

</td>

<td>8,10 m (inkl. Rohr)

</td></tr>

<tr>

<td>Breite

</td>

<td>3,00 m

</td></tr>

<td>Höhe

</td>

<td>2,65 m (Turm Oberseite)

</td></tr>

<tr>

<td>Masse

</td>

<td>32 <a href="Tonne_(Einheit)" title="Tonne (Einheit)">Tonnen</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="background:#DDDDBB; color:#202122;">Panzerung und Bewaffnung

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Panzerung" title="Panzerung">Panzerung</a>

</td>

<td>20–90 mm

</td></tr>

<td>Hauptbewaffnung

</td>

<td>1 × 85-mm-<a href="Kanone" title="Kanone">Kanone</a> vom Typ <a href="85-mm-Flugabwehrkanone_M1939_(52-K)" title="85-mm-Flugabwehrkanone M1939 (52-K)">SiS-S-53</a> mit 56 Schuss

</td></tr>

<tr>

<td>Sekundärbewaffnung

</td>

<td>2 × 7,62-mm-MG Degtjarjow DT (1920 Schuss)

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="background:#DDDDBB; color:#202122;">Beweglichkeit

</td></tr>

<tr>

<td>Antrieb

</td>

<td>12-Zylinder-Dieselmotor <a href="Dieselmotor_W-2" title="Dieselmotor W-2">W-2-34M</a><br>500 PS (368 kW)

</td></tr>

<td>Federung

</td>

<td>Schraubenfedern

</td></tr>

<tr>

<td>Geschwindigkeit

</td>

<td>55 km/h

</td></tr>

<td>Leistung/Gewicht

</td>

<td>15,6 PS/t (11,5 kW/t)

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Reichweite_(Transportwesen)" title="Reichweite (Transportwesen)">Reichweite</a>

</td>

<td>380 km (Straße)

</td></tr></tbody></table>

<p>Um den T-34 auf dem gleichen hohen Niveau wie die neuesten deutschen Panzer zu halten, wurde 1943 der Auftrag erteilt, eine neue Kanone in den Panzer einzubauen. Da zu dieser Zeit mehrere Kanonen mit einem Kaliber von 85 mm entwickelt wurden, bot es sich an, eine davon zu verwenden. Die Fabrik „Krasnoje Sormowo“ und das Ural-Panzerwerk „Stalin“ stellten Versuchsfahrzeuge her. Beide verwendeten dazu die Kanonen der Muster D-5T, LB-1, S-50 sowie S-53. Das Ural-Panzerwerk entwickelte außerdem einen neuen Turm für den Panzer, der ursprünglich für den <a href="KW-85" title="KW-85">KW-85</a> vorgesehen war. Um den neuen Turm aufnehmen zu können, musste der Durchmesser des Drehkranzes von 1420 auf 1600 mm vergrößert werden.

</p>

<p>Nachdem die Erprobung abgeschlossen war, begann die Serienfertigung. Als Waffe war die S-53 vorgesehen, allerdings mussten die ersten Exemplare von Januar bis März 1944 mit der D-5T ausgerüstet werden. Die S-53 war zum Produktionsstart des T-34/85 noch nicht fertig entwickelt; nach ihrer Fertigstellung wurde sie unter der Bezeichnung <a href="85-mm-Flugabwehrkanone_M1939_(52-K)" title="85-mm-Flugabwehrkanone M1939 (52-K)">SIS-S-53</a> (Original: ЗИС-С-53) als Hauptwaffe des T-34/85 aufgenommen.

</p><p>Zahlreiche Staaten, zum Beispiel <a href="%C3%84gypten" title="Ägypten">Ägypten</a>, nutzten T-34/85 bis in die 1960er Jahre. In der <a href="Nationale_Volksarmee" title="Nationale Volksarmee">Nationalen Volksarmee</a> der <a href="Deutsche_Demokratische_Republik" title="Deutsche Demokratische Republik">DDR</a> wurden 1964 die T-34/76 ausgemustert; die letzten 35 Panzer T-34/85 mit der 85-mm-Kanone blieben dort bis 1988 in der Reserve oder wurden auf Schießplätzen als Hartziele verwendet.

</p><p>Während der <a href="Jugoslawienkriege" title="Jugoslawienkriege">Jugoslawienkriege</a> in den 1990er Jahren wurden die T-34/85 sowohl von <a href="Republik_Serbische_Krajina" title="Republik Serbische Krajina">serbischen</a> als auch <a href="Kroatische_Streitkr%C3%A4fte" title="Kroatische Streitkräfte">kroatischen Streitkräften</a> eingesetzt. Noch heute sollen T-34 im Einsatz sein, unter anderem bei der <a href="Heer_der_Koreanischen_Volksarmee" title="Heer der Koreanischen Volksarmee">nordkoreanischen Volksarmee</a>.

</p>

<div class="gallerytext">Frontansicht eines T-34/85</div>

</li>

<div class="gallerytext">Heck eines T-34/85</div>

</li>

<div class="gallerytext">Turm des T-34/85 im Detail</div>

</li>

<div class="gallerytext">Seitenansicht eines T-34/85</div>

</li>

</ul>

<p>Die ersten 57-mm-Kanonen SIS-4 wurden im Herbst 1941 produziert. Es war vorgesehen, diese in den T-34/76 einzubauen, da die Durchschlagsleistung bei einer Mündungsgeschwindigkeit von 1270 m/s höher war. Zehn T-34 wurden schon 1941 mit der SIS-4-Kanone ausgerüstet, jedoch wurde die Produktion dieser Version aufgrund technischer Mängel und Ressourcenmangel unterbrochen. Die 10 Fahrzeuge wurden bei der <a href="Schlacht_um_Moskau" title="Schlacht um Moskau">Verteidigung Moskaus</a> 1941 eingesetzt und gingen dabei alle verloren.<sup id="cite_ref-:0_7-0" class="reference"><a href="#cite_note-:0-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Militärmuseum <a href="Werchnjaja_Pyschma" title="Werchnjaja Pyschma">Werchnjaja Pyschma</a> befindet sich ein Nachbau eines T-34/57.

</p><p>1943 wurde das Projekt mit einer verbesserten 57-mm-Kanone SIS-4M wieder fortgeführt. Von Juli bis Oktober 1943 wurden etwa 200 T-34 (Modell 1942/43) mit diesem Geschütz ausgestattet. Im Panzerwerk Nr. 183 Nischni Tagil wurden vier Versuchspanzer erprobt. Ein serienmäßiger Einbau erfolgte im Werk nicht. Die SIS-4M war eine <a href="57-mm-Panzerabwehrkanone_M1943_(SiS-2)" title="57-mm-Panzerabwehrkanone M1943 (SiS-2)">57-mm-Pak SIS-2</a>, die in die Rohrwiege der Panzerkanone <a href="F-34" title="F-34">F-34</a> eingesetzt wurde. In Frontwerkstätten wurden instandgesetzte Panzer T-34/76 mit 57-mm-Kanonen SIS-4M umgerüstet.<sup id="cite_ref-:0_7-1" class="reference"><a href="#cite_note-:0-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<p>1944 und 1945 gab es Versuche, eine 100-mm-Kanone in den Turm des T-34 einzubauen. Es wurden zwei unterschiedliche Prototypen angefertigt. Probleme mit dem Rückstoß der Kanone führten jedoch dazu, dass die Treffgenauigkeit des ersten Prototyps sehr gering war. Beim zweiten Prototyp konnte dieses Problem behoben werden, allerdings wurde der neue T-34/100 nicht mehr für die Massenfertigung freigegeben. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde allerdings in der arabischen Welt versucht, T-34 mit einer 100-mm-Kanone auszustatten. Sie erhielten statt eines Turmes einen festen Aufbau mit der Kanone und galten eher als <a href="Jagdpanzer" title="Jagdpanzer">Jagdpanzer</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Abgeleitete_Modelle">Abgeleitete Modelle</h3></div>

<p>Auf dem Fahrgestell des T-34 basieren mehrere sowjetische gepanzerte Fahrzeuge des Zweiten Weltkriegs:

</p>

<ul><li>die Jagdpanzer <a href="SU-85" title="SU-85">SU-85</a> und <a href="SU-100" title="SU-100">SU-100</a></li>

<li>das Sturmgeschütz <a href="SU-122" title="SU-122">SU-122</a></li>

<li>der Flammenwerferpanzer OT-34</li>

<li>der Minenräumpanzer PT-34</li></ul>

<p>Des Weiteren existierten Versionen als Brückenlegepanzer, Bergepanzer, gepanzerte Mannschaftstransporter und Artilleriezugmaschinen.

</p><p>Von deutscher Seite erbeutete T-34 wurden unter der Bezeichnung <i>Panzerkampfwagen 747(r)</i> eingesetzt; einige wurden zu Berge- und Munitionspanzern sowie Ambulanzfahrzeugen umgebaut.

</p><p>Die ägyptische Armee baute einige ihrer T-34 zu Panzerzerstörern um. Dazu wurde die sowjetische 100-mm-Panzerabwehrkanone BS-3 in einen starren Turm eingebaut. Diese Fahrzeuge werden auch als T-100 oder T-34/100 bezeichnet.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Nachfolgemodelle">Nachfolgemodelle</h3></div>

<p>Die Entwicklung, die mit den Versionen des T-34 nicht endete, wurde mit dem <a href="T-43" title="T-43">T-43</a> (1943, Prototypstadium) und <a href="T-44" title="T-44">T-44</a> (1945, in wesentlich geringerer Stückzahl gebaut und eingesetzt) fortgeführt und mündete in der Konstruktion des <a href="T-54" title="T-54">T-54</a> (in Produktion 1947), der den T-34 im Dienst schließlich ersetzen sollte.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technik">Technik</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Motor_und_Kraftübertragung"><span id="Motor_und_Kraft.C3.BCbertragung"></span>Motor und Kraftübertragung</h3></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="Dieselmotor_W-2" title="Dieselmotor W-2">Dieselmotor W-2</a></i></div>

<p>Der <a href="Zw%C3%B6lfzylinder" class="mw-redirect" title="Zwölfzylinder">Zwölfzylinder</a>-<a href="Dieselmotor" title="Dieselmotor">Dieselmotor</a> W-2-34 (<span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Russische_Sprache" title="Russische Sprache">russisch</a></span> <span lang="ru-Cyrl" class="Cyrl" style="font-style:normal">В-2-34</span>) mit 38,88 Litern <a href="Hubraum" title="Hubraum">Hubraum</a> leistet maximal 500 <a href="Pferdest%C3%A4rke" title="Pferdestärke">PS</a> (368 <a href="Watt_(Einheit)" title="Watt (Einheit)">kW</a>) bei 1800 min<sup>−1</sup> (400 PS bei 1700 min<sup>−1</sup>). <a href="Zylinderkopf" title="Zylinderkopf">Zylinderköpfe</a> und <a href="Zylinderbank" title="Zylinderbank">-bänke</a> sowie <a href="Kolben_(Technik)" title="Kolben (Technik)">Kolben</a> und <a href="Kurbelgeh%C3%A4use" title="Kurbelgehäuse">Kurbelgehäuse</a> des aufwendig konstruierten <a href="V-Motor" title="V-Motor">V-Motors</a> mit 60° <a href="V-Motor#Beschreibung" title="V-Motor">Bankwinkel</a> und Diesel-<a href="Direkteinspritzung" title="Direkteinspritzung">Direkteinspritzung</a> bestehen wie bei <a href="Flugmotor" title="Flugmotor">Flugmotoren</a> aus einer <a href="Aluminiumlegierung" title="Aluminiumlegierung">Aluminiumgusslegierung</a>. Die <a href="Zylinderlaufbuchse" title="Zylinderlaufbuchse">Stahlzylinderbuchsen</a> waren gesteckt. Die <a href="Masse_(Physik)" title="Masse (Physik)">Masse</a> des einbaufertigen Motors beträgt nur etwa 750 kg. Er hat vier <a href="Ventilsteuerung#Ventil" title="Ventilsteuerung">Ventile</a> pro Zylinder sowie <a href="OHC-Ventilsteuerung" title="OHC-Ventilsteuerung">DOHC-Ventilsteuerung</a> (zwei <a href="Nockenwelle" title="Nockenwelle">Nockenwellen</a> je <a href="Zylinderbank" title="Zylinderbank">Zylinderbank</a>), die von je einer <a href="K%C3%B6nigswelle" title="Königswelle">Königswelle</a> angetrieben werden.

</p><p>Um auch bei entladener <a href="Starterbatterie" title="Starterbatterie">Starterbatterie</a> bzw. tiefen Temperaturen das Anlassen zu gewährleisten, ist eine <a href="Pneumatik" title="Pneumatik">pneumatische</a> Startanlage vorhanden: aus der/den beim Fahrer untergebrachten <a href="Druckluftflasche" title="Druckluftflasche">Druckluftflaschen</a> wird über einen mit halber Kurbelwellendrehzahl drehenden Verteiler <a href="Druckluft" title="Druckluft">Druckluft</a> über <a href="R%C3%BCckschlagarmatur" title="Rückschlagarmatur">Rückschlagventile</a> in die Zylinder geblasen und damit die Kolben bewegt. Die Druckluftflasche muss extern aufgefüllt werden und ermöglicht vier bis sechs Startversuche. Ohne Druckluft kann mit dem elektrischen Hilfs<a href="Anlasser" class="mw-redirect" title="Anlasser">anlasser</a> gestartet werden.

</p><p>Die <a href="Gleiskette" title="Gleiskette">Gleisketten</a> werden über die beiden <a href="Gleiskette" title="Gleiskette">Treibräder</a> hinten angetrieben, die über <a href="Lenkung#Panzerlenkung,_Lenkbremse" title="Lenkung">Lenkbremsen</a> mit dem <a href="Differentialgetriebe" title="Differentialgetriebe">Differential</a>-/<a href="Fahrzeuggetriebe#Schaltmuffengetriebe" title="Fahrzeuggetriebe">Wechselgetriebeblock</a> im Heck des Panzers verbunden sind; es folgen die <a href="Kupplung_(Kraftfahrzeug)" title="Kupplung (Kraftfahrzeug)">Kupplungsglocke</a>, über der ein <a href="Ventilator#Tangential-_oder_Querstromventilatoren" title="Ventilator">Tangentiallüfterrad</a> rotiert und der längs eingebaute V-Motor. Zwei <a href="K%C3%BChlung_(Verbrennungsmotor)#Flüssigkeitskühlung" title="Kühlung (Verbrennungsmotor)">Wasserkühler</a> zu beiden Seiten des Motors sorgen für die Wärmeabfuhr.

</p><p>Die Ketten waren als <a href="Gleiskette#Scharnierkette" title="Gleiskette">Scharnierkette</a> ausgeführt. Ursprünglich war diese auf der Außenseite glatt, später erhielten sie ein waffelähnliches Muster. Eine Besonderheit war, dass die Bolzen der Kette von innen nach außen durch die beiden zu verbindenden Kettenglieder geschoben, aber am äußeren Ende nicht gesichert wurden. Am hinteren Teil der Fahrzeugwanne saß auf beiden Seiten eine schräge Metallplatte, die bei jedem Kettenumlauf verrutschte Bolzen wieder ganz in die Kette hineinschob.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Daten">Daten</h3></div>

<p>Anmerkung: Die verschiedenen Versionen des T-34/76 erhielten keine offiziellen Bezeichnungen. In der Literatur finden sich daher abweichende Benennungen für die verschiedenen Typen. Einerseits werden sie mit den Bezeichnungen T-34/76 A bis D oder A bis F unterschieden; an anderer Stelle nach dem Erscheinungsjahr (wie hier). Die Buchstabenbezeichnung ist zuweilen irreführend, weil verschiedene Autoren gleichen Versionen unterschiedliche Bezeichnungen geben; beispielsweise wird das Modell 1942 als T-34/76 C oder als T-34/76 D, die spätere Version mit Kommandantenkuppel als T-34/76 F, bezeichnet. Zuweilen ergaben sich zudem Unterschiede aus den Herstellungsorten, insbesondere bei der Turmform, die ihren Ursprung in den verfügbaren Ressourcen hatten.

</p>

<td>

</td>

<td><b>Panzerkampfwagen T-34</b><sup id="cite_ref-Jentz.282_9-0" class="reference"><a href="#cite_note-Jentz.282-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</td>

<td colspan="3"><b>Panzerkampfwagen T-34/85</b><sup id="cite_ref-Jentz.282_9-1" class="reference"><a href="#cite_note-Jentz.282-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</td></tr>

<td colspan="3"><span style="color:#DDDDBB;"> 0</span><b>Allgemeine Eigenschaften</b>

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Besatzung

</td>

<td>4

</td>

<td>5

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Gefechtsgewicht

</td>

<td>26,3 t

</td>

<td>30 t

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;"><a href="Spezifischer_Bodendruck" title="Spezifischer Bodendruck">Bodendruck</a>

</td>

<td>0,64 kg/cm²

</td>

<td>0,87 kg/cm²

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Länge

</td>

<td>5,93 m

</td>

<td>7,53 m

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Breite

</td>

<td>3,02 m

</td>

<td>3 m

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Höhe

</td>

<td>2,46 m

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Bodenfreiheit

</td>

<td>38 cm

</td>

<td>40 cm

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Kettenbreite

</td>

<td colspan="2">56 cm

</td></tr>

<td colspan="3"><span style="color:#DDDDBB;"> 0</span><b>Bewaffnung</b>

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Hauptbewaffnung

</td>

<td><a href="F-34" title="F-34">76,2-mm-Kanone L/42</a>

</td>

<td><a href="85-mm-Flugabwehrkanone_M1939_(52-K)#Kampfwagenkanonen" title="85-mm-Flugabwehrkanone M1939 (52-K)">85-mm-Kanone L/53</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Sekundärbewaffnung

</td>

<td colspan="2">1 × <a href="7%2C62_%C3%97_54_mm_R" title="7,62 × 54 mm R">7,62- mm</a>-Koaxial-<a href="Infanterie-Maschinengewehr_DP" title="Infanterie-Maschinengewehr DP">Maschinengewehr DT</a><br>1 × 7,62- mm-Bug-Maschinengewehr DT

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Munition Kanone

</td>

<td>77 <a href="Granate" title="Granate">Granaten</a>

</td>

<td>56 Granaten

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Munition MG

</td>

<td>4420 <a href="Patrone_(Munition)" title="Patrone (Munition)">Patronen</a>

</td>

<td>1955 Patronen

</td></tr>

<td colspan="3"><span style="color:#DDDDBB;"> 0</span><b>Fahrleistung</b>

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Motor

</td>

<td colspan="2">V-<a href="Zw%C3%B6lfzylindermotor" title="Zwölfzylindermotor">Zwölfzylinder</a>-Dieselmotor <a href="Dieselmotor_W-2" title="Dieselmotor W-2">W-2</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Kühlung

</td>

<td colspan="2">Wasser

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Hubraum

</td>

<td colspan="2">38,88 l

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Bohrung × Hub

</td>

<td colspan="2">150 mm × 180 mm (Nebenpleuel: 186,7 mm)

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Max. Leistung

</td>

<td colspan="2">500 PS (368 kW) bei 1800 min<sup>−1</sup>.

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;"><a href="Literleistung" title="Literleistung">Literleistung</a>

</td>

<td colspan="2">12,7 PS/l

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;"><a href="Gewichtsbezogene_Leistung" title="Gewichtsbezogene Leistung">Leistung/Gewicht</a>

</td>

<td>19 PS/t

</td>

<td>16,7 PS/t

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Getriebe

</td>

<td colspan="2">unsynchronisiert (vier Vorwärts-, ein Rückwärtsgang)

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Höchstgeschwindigkeit

</td>

<td colspan="2">55 km/h

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Kraftstoffvorrat

</td>

<td colspan="2">480 l

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Reichweite Straße

</td>

<td>455 km

</td>

<td>300 km

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Reichweite Gelände

</td>

<td>260 km

</td>

<td>160 km

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Lenkung

</td>

<td colspan="2"><a href="Lenkung#Panzerlenkung,_Lenkbremse" title="Lenkung">Lenkbremsen</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;"><a href="Laufrolle_(Panzer)" title="Laufrolle (Panzer)">Laufrollen</a>

</td>

<td colspan="2">5

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Federung

</td>

<td colspan="2">Schraubenfedern (<a href="Christie-Laufwerk" title="Christie-Laufwerk">Christie-Laufwerk</a>) ohne Stoßdämpfer

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;"><a href="Wattiefe" title="Wattiefe">Wattiefe</a>

</td>

<td>112 cm

</td>

<td>90 cm

</td></tr>

<td colspan="3"><span style="color:#DDDDBB;"> 0</span><b>Panzerung</b>

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Wannenbug

</td>

<td colspan="2">45 mm

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Wannenseite

</td>

<td colspan="2">45 mm

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Wannenheck

</td>

<td>40 mm

</td>

<td>40–45 mm

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Wannendach

</td>

<td>20 mm

</td>

<td>30 mm

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Wannenboden

</td>

<td>15 mm

</td>

<td>20 mm

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Turmfront

</td>

<td>45 mm

</td>

<td>45–55 mm

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Turmseite

</td>

<td>45 mm

</td>

<td>50–55 mm

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Turmheck

</td>

<td>40 mm

</td>

<td>50 mm

</td></tr>

<tr>

<td style="; text-align:left;">Turmdach

</td>

<td>16 mm

</td>

<td>20 mm

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Produktion">Produktion</h2></div>

<p>Insgesamt wurden während des Krieges etwa 54 600 T-34 gebaut, davon 19 430 T-34/85. Auch nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der T-34/85 bis Ende 1946 weiterproduziert. Die gesamte Fertigung belief sich auf ungefähr 25 915 Stück. Es gab zudem einen Umbau älterer T-34/76 bis 1951 (nach amerikanischer Schätzung 12 000 Stück). <a href="Volksrepublik_Polen" title="Volksrepublik Polen">Polen</a> und die <a href="Tschechoslowakei" title="Tschechoslowakei">Tschechoslowakei</a> bauten danach bis 1956 ebenfalls weitere 4565 Stück (resp. 1380 und 3185).

</p>

<caption>Produzierte T-34 insgesamt

</caption>

<th style="background:#FFDDDD;">Jahr

</th>

<th>1940

</th>

<th>1941

</th>

<th>1942

</th>

<th>1943

</th>

<th>1944

</th>

<th>1945

</th>

<th>1946–1955

</th></tr>

<tr>

<th style="background:#FFDDDD;">T-34/76

</th>

<td>117

</td>

<td>3014

</td>

<td>12.572

</td>

<td>15.833

</td>

<td>4441

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td></tr>

<tr>

<th style="background:#FFDDDD;">T-34/85

</th>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td>

<td>10.647

</td>

<td>12.551

</td>

<td>≈4500

</td></tr>

<tr>

<th style="background:#FFDDDD;">Gesamt

</th>

<td>117

</td>

<td>3262

</td>

<td>12.527

</td>

<td>15.833

</td>

<td>14.263

</td>

<td>12.551

</td>

</td></tr></tbody></table>

<caption>Produzierte T-34 in der Sowjetunion, nach Werken<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</caption>

<th style="background:#FFDDDD;">Werk

</th>

<th style="width:3.5em">Typ

</th>

<th style="width:6em">1940

</th>

<th style="width:6em">bis Juni 1941

</th>

<th style="width:6em">Rest 1941

</th>

<th style="width:6em">1942

</th>

<th style="width:6em">1943

</th>

<th style="width:6em">1944

</th>

<th style="width:6em">1945

</th>

<th style="width:6em">1946

</th>

<th style="width:6em">gesamt

</th></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">Fabrik Nr. 183 – <a href="Malyschew-Werk" title="Malyschew-Werk">Charkower Lokomotivwerk „Komintern“</a>

</td>

<td rowspan="2">T-34/76

</td>

</td>

<td>553

</td>

<td>939<br>(bis September)<sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</td>

<td colspan="5">–

</td>

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="2" style="text-align:left">Fabrik Nr. 183 – <a href="Uralwagonsawod" title="Uralwagonsawod">Uraler Waggonwerk</a>, <a href="Nischni_Tagil" title="Nischni Tagil">Nischni Tagil</a>

</td>

<td colspan="2">–

</td>

<td>25<br>(Dezember)

</td>

<td>5684

</td>

<td>7466

</td>

<td>1838

</td>

<td colspan="2">–

</td>

<td>15.013

</td></tr>

<tr>

<td>T-34/85

</td>

<td colspan="5">–

</td>

<td>6585

</td>

<td>7356

</td>

<td>493

</td>

<td>14.434

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">STS – <a href="Wolgogradski_Traktorny_Sawod" title="Wolgogradski Traktorny Sawod">Stalingrader Traktorenwerk „Felix E. Dserschinski“</a>

</td>

<td rowspan="2">T-34/76

</td>

<td>–

</td>

<td>256

</td>

<td>1000

</td>

<td>2520<br>(bis September)

</td>

<td colspan="4">–

</td>

<td>3776

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="2" style="text-align:left">Fabrik Nr. 112 „Krasnoje Sormowo“, <a href="Nischni_Nowgorod" title="Nischni Nowgorod">Gorki</a>

</td>

<td colspan="2">–

</td>

<td>173 / 161<br>(ab Oktober, 156 mit M-17F, 5 mit <a href="Dieselmotor_W-2" title="Dieselmotor W-2">W-2</a>)<sup id="cite_ref-Angaben_16-2" class="reference"><a href="#cite_note-Angaben-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</td>

<td>2584

</td>

<td>2962

</td>

<td>557

</td>

<td colspan="2">–

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>T-34/85

</td>

<td colspan="5">–

</td>

<td>3062

</td>

<td>3255

</td>

<td>1154

</td>

<td>7471

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="2" style="text-align:left">Fabrik Nr. 174 Woroschilowwerk, <a href="Omsk" title="Omsk">Omsk</a>

</td>

<td>T-34/76

</td>

<td colspan="3">–

</td>

<td>417

</td>

<td>1347

</td>

<td>1136

</td>

<td colspan="2">–

</td>

<td>2900

</td></tr>

<tr>

<td>T-34/85

</td>

<td colspan="5">–

</td>

<td>1000

</td>

<td>1940

</td>

<td>1054

</td>

<td>3994

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">TschTS – <a href="Tscheljabinsker_Traktorenwerk" class="mw-redirect" title="Tscheljabinsker Traktorenwerk">Tscheljabinsker Traktorenwerk</a>

</td>

<td rowspan="2">T-34/76

</td>

<td colspan="3">–

</td>

<td>1055<br>(ab Sommer)

</td>

<td>3594

</td>

<td>445<br>(bis März)

</td>

<td colspan="2">–

</td>

<td>5094

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">USTM (<a href="Uralmasch" title="Uralmasch">Uralmasch</a>), <a href="Jekaterinburg" title="Jekaterinburg">Swerdlowsk</a>

</td>

<td colspan="3">–

</td>

<td>267 (ab 15. September 1942)

</td>

<td>464 (bis Herbst)

</td>

<td colspan="3">–

</td>

<td>731

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left">Gesamtproduktion

</td>

<td>

</td>

</td>

<td>809

</td>

</td>

<td>12.527

</td>

<td>15.833

</td>

<td>14.263

</td>

<td>12.551

</td>

<td>2701

</td>

<td>61.366

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einsatz_als_Beutepanzer">Einsatz als Beutepanzer</h2></div>

<p>Vom Sommer 1941 bis zur Kapitulation 1945 setzten <a href="Wehrmacht" title="Wehrmacht">Wehrmacht</a>, <a href="Waffen-SS" title="Waffen-SS">Waffen-SS</a> und <a href="Ordnungspolizei" title="Ordnungspolizei">Ordnungspolizei</a> erbeutete T-34-Panzer der verschiedenen Versionen unter der Bezeichnung <i><a href="Liste_von_Panzerkampfwagen_gem%C3%A4%C3%9F_den_Kennbl%C3%A4ttern_fremden_Ger%C3%A4ts_D_50/12" title="Liste von Panzerkampfwagen gemäß den Kennblättern fremden Geräts D 50/12">Panzerkampfwagen T 34-747 (r)</a></i> in der Loseblattsammlung <a href="Kennbl%C3%A4tter_fremden_Ger%C3%A4ts" title="Kennblätter fremden Geräts">Kennblätter fremden Geräts</a> ein.<sup id="cite_ref-Lüdeke,_S._61–67_18-0" class="reference"><a href="#cite_note-Lüdeke,_S._61–67-18"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> T-34/85 befanden sich nur selten bei deutschen Truppen im Einsatz, da diese wegen der nunmehrigen Überlegenheit der Roten Armee nur noch selten erobert wurden. Intakte T-34 wurden oft direkt nach ihrer Erbeutung von den deutschen Verbänden eingesetzt. Sobald <a href="Munition" title="Munition">Munition</a> und <a href="Ersatzteil" title="Ersatzteil">Ersatzteile</a> fehlten, wurden sie bis Mitte 1942 auch wieder aufgegeben. Ab Mitte 1942 begannen Wehrmacht und Waffen-SS Einheiten planmäßig mit T-34-Panzern auszurüsten. Diese „PzKpfw. 747 (r)“ wurden vorher bei der Panzer-Instandsetzungs-Gruppe Nord in <a href="Riga" title="Riga">Riga</a> überholt. Unter anderem wurden die Panzer umlackiert und umgerüstet. Viele Panzer erhielten deutsche Funkgeräte, Funkantennen und <a href="Notek" title="Notek">Notek</a>-Tarnscheinwerfer. Ein Teil der Panzer bekam Kommandantenkuppeln von nicht mehr instandsetzungsfähigen <a href="Panzer_III" class="mw-redirect" title="Panzer III">Panzern III</a> und <a href="Panzer_IV" class="mw-redirect" title="Panzer IV">Panzern IV</a>. Im Jahr 1943 begann man, diese Instandsetzungsarbeiten und Umbauten auch im <a href="Daimler-Benz" title="Daimler-Benz">Daimler-Benz</a>-Werk <a href="Berlin-Marienfelde" title="Berlin-Marienfelde">Berlin-Marienfelde</a> und bei <a href="Waggonbau_G%C3%B6rlitz#Waggon-_und_Maschinenbau_AG_(WUMAG)" title="Waggonbau Görlitz">Waggon- und Maschinenbau AG (WUMAG)</a> in <a href="G%C3%B6rlitz" title="Görlitz">Görlitz</a> durchzuführen. Ein Teil der erbeuteten T-34 wurde aber weiterhin auch bei den Truppen selbst instand gesetzt und umgebaut. Nach der Rückeroberung von <a href="Charkow" class="mw-redirect" title="Charkow">Charkow</a> während der <a href="Schlacht_bei_Charkow_(1943)" title="Schlacht bei Charkow (1943)">Schlacht</a> im Frühjahr 1943 setzte die Instandsetzungsstaffel der <a href="SS-Verf%C3%BCgungsdivision#SS-Division_„Reich“_(mot.)" title="SS-Verfügungsdivision">SS-Panzergrenadier-Division „Das Reich“</a> rund 50 zuvor erbeutete T-34 im dortigen Traktorenwerk instand. Dazu wurden das verbliebene Personal des Werkes mit herangezogen. Die etwa 25 später von der Waffen-SS eingesetzten Panzer erhielten als Zusatzausrüstung noch Seitenschürzen. Die <a href="Schwere_Panzerj%C3%A4ger-Abteilung_653" title="Schwere Panzerjäger-Abteilung 653">Schwere Panzerjäger-Abteilung 653</a> baute mindestens einen T-34 zum <a href="Flak" class="mw-redirect" title="Flak">Flakpanzer</a> mit einem <a href="2-cm-Flak-Vierling_38" title="2-cm-Flak-Vierling 38">2-cm-Vierlingsgeschütz</a> um.

</p><p>Um zu verhindern, dass die nun auf deutscher Seite eingesetzten PzKpfw. 747 (r) von eigenen bzw. verbündeten Truppen angegriffen wurden, erfolgte eine Kennzeichnung mit übergroßen <a href="Balkenkreuz" class="mw-redirect" title="Balkenkreuz">Balkenkreuzen</a>. Teilweise wurde die Silhouette mit Anbauten aus Holz verändert. Die PzKpfw. 747 (r) setzten die Truppen häufig in Panzerjägereinheiten oder zur unmittelbaren Infanterieunterstützung ein. Deshalb befanden sich diese oft auch bei Infanteriedivisionen und bei der Ordnungspolizei im Einsatz. Die Ordnungspolizei setzte den PzKpfw. 747 (r) bei der <a href="Partisan" title="Partisan">Partisanenbekämpfung</a> ein. Zur Ausbildung von Panzerbesatzungen wurde der PzKpfw. 747 (r) im Reich und in besetzten Gebieten, unter anderem <a href="Frankreich" title="Frankreich">Frankreich</a>, eingesetzt. Turmlose PzKpfw. 747 (r) kamen als <a href="Bergepanzer" title="Bergepanzer">Bergepanzer</a> und Munitionsschlepper zum Einsatz.

</p><p>Im Zweiten Weltkrieg setzten auch die mit dem Deutschen Reich verbündeten Länder <a href="Finnland" title="Finnland">Finnland</a> (nur 14 Stück: sieben T-34/76 und ebenfalls sieben T-34/85),<sup id="cite_ref-19" class="reference"><a href="#cite_note-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> <a href="K%C3%B6nigreich_Ungarn" title="Königreich Ungarn">Ungarn</a> und <a href="K%C3%B6nigreich_Italien_(1861%E2%80%931946)" title="Königreich Italien (1861–1946)">Italien</a> erbeutete T-34 ein.

</p>

<div class="gallerytext">Ein erbeuteter T-34 der <a href="SS-Verf%C3%BCgungsdivision#SS-Division_„Reich“_(mot.)" title="SS-Verfügungsdivision">SS-Panzergrenadier-Division „Das Reich“</a> wird von <a href="Heinrich_Himmler" title="Heinrich Himmler">Heinrich Himmler</a> begutachtet, April 1943 bei Charkow</div>

</li>

<div class="gallerytext">Fünf erbeutete T-34; erster mit Schild; Aufschrift: „Erbeutet Pz. Abt. 21“, (Januar 1944)</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Italo_Gariboldi" title="Italo Gariboldi">Italo Gariboldi</a> Kommandeur der italienischen <a href="8%C2%AA_Armata" title="8ª Armata">8ª Armata</a> inspiziert einen erbeuteten T-34-Panzer</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Trivia">Trivia</h2></div>

<p>In Finnland wurde der T-34/76 wegen seines Aussehens von vorn als <i><a href="Tafelente" title="Tafelente">Sotka</a></i> (Tafelente) bezeichnet.<sup id="cite_ref-20" class="reference"><a href="#cite_note-20"><span class="cite-bracket">[</span>20<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-21" class="reference"><a href="#cite_note-21"><span class="cite-bracket">[</span>21<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im Sommer 2015 wurde die Ausfuhr eines Panzers T-34-85 aus dem Jahr 1945 von Russland nach Kasachstan verhindert, da es sich um einen „Schmuggel von Kulturgut“ handle.<sup id="cite_ref-22" class="reference"><a href="#cite_note-22"><span class="cite-bracket">[</span>22<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Aufgrund seines markanten Motorengeräusches wurde der <a href="SAS-968" title="SAS-968">SAS-968 „Saporoshez“</a> im DDR-Volksmund als „T-34 Sport“ bezeichnet.

</p><p>Es finden sich, speziell in Ostdeutschland, noch einige T-34 als <a href="Denkmal" title="Denkmal">Denkmäler</a>. Beispielsweise das <a href="Panzerdenkmal_(Lalendorf)" title="Panzerdenkmal (Lalendorf)">Panzerdenkmal in Lalendorf</a>, in <a href="Berlin" title="Berlin">Berlin</a> das <a href="Sowjetisches_Ehrenmal_(Tiergarten)" title="Sowjetisches Ehrenmal (Tiergarten)">sowjetische Ehrenmal im Tiergarten</a><sup id="cite_ref-23" class="reference"><a href="#cite_note-23"><span class="cite-bracket">[</span>23<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, in <a href="Burg_(bei_Magdeburg)" title="Burg (bei Magdeburg)">Burg (bei Magdeburg)</a> auf dem <a href="Sowjetischer_Ehrenfriedhof_(Burg)" title="Sowjetischer Ehrenfriedhof (Burg)">Sowjetischen Ehrenfriedhof</a> oder in der <a href="Gedenkst%C3%A4tte_Seelower_H%C3%B6hen" title="Gedenkstätte Seelower Höhen">Gedenkstätte Seelower Höhen</a>. Im <a href="Freilichtmuseum_M%C3%B6dlareuth" class="mw-redirect" title="Freilichtmuseum Mödlareuth">Freilichtmuseum Mödlareuth</a> steht ein T-34 Panzer als Ausstellungsstück am Parkplatz.

</p><p>Ein T-34 stand jahrzehntelang im estnischen <a href="Narva_(Stadt)" title="Narva (Stadt)">Narva</a> zum Gedenken an die <a href="Schlacht_um_den_Br%C3%BCckenkopf_von_Narva" title="Schlacht um den Brückenkopf von Narva">Schlacht von Narva</a>. Am 16. August 2022 wurde der Panzer ins Kriegsmuseum gebracht. <a href="Imbi_Paju" title="Imbi Paju">Imbi Paju</a> fand die Anbetung des Panzers lächerlich, einige Russen trauern dem Panzer jedoch nach. Russland hingegen stellte als Antwort in der Schwesterstadt <a href="Iwangorod_(Russland)" title="Iwangorod (Russland)">Iwangorod</a> auf der anderen Seite des Grenzflusses Narva einen T-34 auf, auf dessen Beschriftungstafel stand, das Denkmal stehe „vorläufig auf russischem Gebiet“.<sup id="cite_ref-24" class="reference"><a href="#cite_note-24"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<p>In der DDR wurden T-34 ab Ende der 1970er Jahre zu geländegängigen Kranwagen „<a href="Autodrehkran_125#HG_125" title="Autodrehkran 125">HG 125</a>“ = „Hebegerät 125“ für den Einsatz in Tagebauen umgebaut: Anstelle des Turms kam ein Oberwagen des <a href="Autodrehkran_125" title="Autodrehkran 125">ADK 125</a> auf die Wanne. Dessen Hydraulik wurde mit einem 75-PS-<a href="Robur_(LKW)" title="Robur (LKW)">Robur</a>-Motor angetrieben und das Führerhaus des Baggers UB 631 des <a href="GP_Papenburg_Maschinenbau" title="GP Papenburg Maschinenbau">VEB Nobas Nordhausen</a> auf dem Oberwagen angebracht. Durch sein hohes Eigengewicht und eine zusätzliche Blockierung der Laufrollenfederung konnte dieses Kranfahrzeug ohne Abstützung arbeiten.<sup id="cite_ref-25" class="reference"><a href="#cite_note-25"><span class="cite-bracket">[</span>25<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einsatzstaaten">Einsatzstaaten</h2></div>

<ul><li>Europa

<ul><li><a href="Albanien" title="Albanien">Albanien</a></li>

<li><a href="Bulgarien" title="Bulgarien">Bulgarien</a> (ab 1944 im Krieg eingesetzt)</li>

<li><a href="Deutsches_Reich_1933_bis_1945" class="mw-redirect" title="Deutsches Reich 1933 bis 1945">Deutsches Reich</a> (<a href="Beutepanzer" title="Beutepanzer">Beutepanzer</a> im Zweiten Weltkrieg, bezeichnet als PzKw 747 (r))<sup id="cite_ref-Lüdeke,_S._61–67_18-1" class="reference"><a href="#cite_note-Lüdeke,_S._61–67-18"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li><a href="Deutsche_Demokratische_Republik" title="Deutsche Demokratische Republik">DDR</a> (in der <a href="Kasernierte_Volkspolizei" title="Kasernierte Volkspolizei">Kasernierten Volkspolizei</a> und <a href="Nationale_Volksarmee" title="Nationale Volksarmee">NVA</a>, als Ziele bis 1990)</li>

<li><a href="Finnland" title="Finnland">Finnland</a> (Beutepanzer im Zweiten Weltkrieg und Nachkriegszeit)</li>

<li><a href="Italien" title="Italien">Italien</a> (Beutepanzer im Zweiten Weltkrieg)<sup id="cite_ref-26" class="reference"><a href="#cite_note-26"><span class="cite-bracket">[</span>26<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-27" class="reference"><a href="#cite_note-27"><span class="cite-bracket">[</span>27<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li><a href="%C3%96sterreich" title="Österreich">Österreich</a> (Geschenk der Sowjetunion anlässlich der Neuaufstellung des <a href="Bundesheer" title="Bundesheer">Bundesheeres</a>. Insgesamt 37 T-34-Panzer wurden übergeben.)<sup id="cite_ref-28" class="reference"><a href="#cite_note-28"><span class="cite-bracket">[</span>28<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li><a href="Polen" title="Polen">Polen</a> (ab 1942 oder 1943 bei den <a href="Polnische_Streitkr%C3%A4fte_in_der_Sowjetunion" title="Polnische Streitkräfte in der Sowjetunion">polnischen Streitkräften in der Sowjetunion</a> eingesetzt, nach 1945 auch eigene Herstellung (T-34/85M1 & T-34/85M2))</li>

<li><a href="Rum%C3%A4nien" title="Rumänien">Rumänien</a> (ab 1944 im Krieg eingesetzt)</li>

<li><a href="Sowjetunion" title="Sowjetunion">Sowjetunion</a></li>

<li><a href="Tschechoslowakei" title="Tschechoslowakei">Tschechoslowakei</a> (ab 1943 bei den tschechoslowakischen Streitkräfte in der Sowjetunion eingesetzt, nach 1945 eigene Herstellung (T-34-85CZ bzw. T-36))</li>

<li><a href="Ungarn" title="Ungarn">Ungarn</a> (erbeutet, ab 1946 auch an die <a href="Ungarische_Streitkr%C3%A4fte" title="Ungarische Streitkräfte">Ungarische Volksarmee</a> geliefert<sup id="cite_ref-narod_29-0" class="reference"><a href="#cite_note-narod-29"><span class="cite-bracket">[</span>29<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>)</li>

<li><a href="Republik_Zypern" title="Republik Zypern">Zypern</a></li>

<li><a href="Jugoslawien" title="Jugoslawien">Jugoslawien</a> (u. a. eigene Herstellung (Teski Tenk Vozilo A) und die Nachfolgestaaten <a href="Slowenien" title="Slowenien">Slowenien</a>, <a href="Kroatien" title="Kroatien">Kroatien</a>, <a href="Bosnien_und_Herzegowina" title="Bosnien und Herzegowina">Bosnien und Herzegowina</a>, <a href="Nordmazedonien" title="Nordmazedonien">Nordmazedonien</a> und <a href="Serbien_und_Montenegro" title="Serbien und Montenegro">Serbien und Montenegro</a></li>

<li><a href="Unabh%C3%A4ngiger_Staat_Kroatien" title="Unabhängiger Staat Kroatien">Unabhängiger Staat Kroatien</a> (erbeutet)<sup id="cite_ref-narod_29-1" class="reference"><a href="#cite_note-narod-29"><span class="cite-bracket">[</span>29<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li><a href="Russische_Befreiungsarmee" title="Russische Befreiungsarmee">Russische Befreiungsarmee</a> (erbeutet)<sup id="cite_ref-narod_29-2" class="reference"><a href="#cite_note-narod-29"><span class="cite-bracket">[</span>29<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul></li>

<li>Asien

<ul><li><a href="Afghanistan" title="Afghanistan">Afghanistan</a></li>

<li><a href="China" title="China">China</a> (geplante eigene Herstellung als <a href="Typ_56" class="mw-disambig" title="Typ 56">Type 58</a>)</li>

<li><a href="Indonesien" title="Indonesien">Indonesien</a></li>

<li>Nord- und Süd<a href="Jemen" title="Jemen">jemen</a></li>

<li><a href="Libanon" title="Libanon">Libanon</a></li>

<li><a href="Mongolei" title="Mongolei">Mongolei</a></li>

<li><a href="Nordkorea" title="Nordkorea">Nordkorea</a> (<a href="Heer_der_Koreanischen_Volksarmee" title="Heer der Koreanischen Volksarmee">Heer</a>)</li>

<li><a href="Syrien" title="Syrien">Syrien</a></li>

<li><a href="Vietnam" title="Vietnam">Vietnam</a></li></ul></li>

<li>Afrika

<ul><li><a href="%C3%84gypten" title="Ägypten">Ägypten</a></li>

<li><a href="Algerien" title="Algerien">Algerien</a></li>

<li><a href="Angola" title="Angola">Angola</a></li>

<li><a href="%C3%84quatorial-Guinea" class="mw-redirect" title="Äquatorial-Guinea">Äquatorial-Guinea</a></li>

<li><a href="%C3%84thiopien" title="Äthiopien">Äthiopien</a></li>

<li><a href="Guinea" title="Guinea">Guinea</a></li>

<li><a href="Guinea-Bissau" title="Guinea-Bissau">Guinea-Bissau</a></li>

<li><a href="Demokratische_Republik_Kongo" title="Demokratische Republik Kongo">Kongo</a></li>

<li><a href="Libyen" title="Libyen">Libyen</a></li>

<li><a href="Mosambik" title="Mosambik">Mosambik</a></li>

<li><a href="Simbabwe" title="Simbabwe">Simbabwe</a></li>

<li><a href="Somalia" title="Somalia">Somalia</a></li>

<li><a href="Sudan" title="Sudan">Sudan</a></li>

<li>Amerika

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Chris Bishop (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Waffen des zweiten Weltkriegs: eine Enzyklopädie</cite>. über 1500 Waffensysteme: Handfeuerwaffen, Flugzeuge, Artillerie, Kriegsschiffe, U-Boote. Dt. Erstausg. Auflage. Bechtermünz, Augsburg 2000, ISBN 3-8289-5385-9 (Originaltitel: <cite style="font-style:italic">The Encyclopedia of weapons of World War II: the comprehensive guide to over 1,500 weapons systems, including tanks, small arms, warplanes, artillery, ships, and submarines</cite>. 1998. Übersetzt von Neumann & Nürnberger).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:T-34&rft.btitle=Waffen+des+zweiten+Weltkriegs%3A+eine+Enzyklop%C3%A4die&rft.date=2000&rft.edition=Dt.+Erstausg.&rft.genre=book&rft.isbn=3828953859&rft.place=Augsburg&rft.pub=Bechterm%C3%BCnz" style="display:none"> </span></li>

<li>Matthew Hughes, Chris Mann: <cite style="font-style:italic">T-34-Panzer</cite>. Karl Müller, Erlangen 1999, ISBN 3-86070-799-X (96 S., englisch: <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">The T-34 tank</cite>. Übersetzt von Jürgen Brust).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:T-34&rft.au=Matthew+Hughes%2C+Chris+Mann&rft.btitle=T-34-Panzer&rft.date=1999&rft.genre=book&rft.isbn=386070799X&rft.place=Erlangen&rft.pub=Karl+M%C3%BCller" style="display:none"> </span></li>

<li>A. W. Karpenko: <cite style="font-style:italic">Sowjetisch-Russische Panzer. 1905–2003</cite>. Elbe-Dnjepr, Klitzschen 2004, ISBN 3-933395-44-5, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>235–255</span> (russisch: <cite class="lang" lang="ru" dir="auto" style="font-style:italic"><span lang="ru-Cyrl" class="Cyrl"><span dir="auto" style="font-style:normal">Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905–1995 гг.)</span></span></cite>. Übersetzt von R. Meier).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:T-34&rft.au=A.+W.+Karpenko&rft.btitle=Sowjetisch-Russische+Panzer.+1905-2003&rft.date=2004&rft.genre=book&rft.isbn=3933395445&rft.pages=235-255&rft.place=Klitzschen&rft.pub=Elbe-Dnjepr" style="display:none"> </span></li>

<li><a href="Alexander_L%C3%BCdeke" title="Alexander Lüdeke">Alexander Lüdeke</a>: <cite style="font-style:italic">Beutepanzer der Wehrmacht. Großbritannien, Italien, Sowjetunion und USA 1939–45</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Typenkompass</cite>. Basiswissen für Panzerinteressierte. Motorbuch, Stuttgart 2011, ISBN 978-3-613-03359-7.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:T-34&rft.atitle=Beutepanzer+der+Wehrmacht.+Gro%C3%9Fbritannien%2C+Italien%2C+Sowjetunion+und+USA+1939-45&rft.au=Alexander+L%C3%BCdeke&rft.btitle=Typenkompass&rft.date=2011&rft.genre=book&rft.isbn=9783613033597&rft.place=Stuttgart&rft.pub=Motorbuch" style="display:none"> </span></li>

<li>Janusz Magnuski: <cite style="font-style:italic">Von Tankograd nach Berlin. Entstehung und Bewährung des T-34</cite>. 1. Auflage. Militärverlag der DDR, Berlin 1980, <a href="Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">DNB</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://portal.dnb.de/opac.htm?referrer=Wikipedia&method=simpleSearch&cqlMode=true&query=idn%3D369252470">369252470</a>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:T-34&rft.au=Janusz+Magnuski&rft.btitle=Von+Tankograd+nach+Berlin.+Entstehung+und+Bew%C3%A4hrung+des+T-34&rft.date=1980&rft.edition=1.&rft.genre=book&rft.place=Berlin&rft.pub=Milit%C3%A4rverlag+der+DDR" style="display:none"> </span></li>

<li>Thomas Reichl: <cite style="font-style:italic">Von Stalingrad ins Heeresgeschichtliche Museum. Die Geschichte des mittleren Kampfpanzers T-34</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Viribus Unitis</cite>. Jahresbericht 2004 des Heeresgeschichtlichen Museums. Wien 2005, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>81–102</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:T-34&rft.atitle=Von+Stalingrad+ins+Heeresgeschichtliche+Museum.+Die+Geschichte+des+mittleren+Kampfpanzers+T-34&rft.au=Thomas+Reichl&rft.btitle=Viribus+Unitis&rft.date=2005&rft.genre=book&rft.pages=81-102&rft.place=Wien" style="display:none"> </span></li>

<li><a href="Ferdinand_von_Senger_und_Etterlin" title="Ferdinand von Senger und Etterlin">Ferdinand von Senger und Etterlin</a>: <cite style="font-style:italic">Der sowjetische mittlere Kampfpanzer</cite>. Standardpanzer des Ostblocks (= <cite style="font-style:italic">Allgemeine schweizerische Militärzeitschrift</cite>. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>133</span>, <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>9</span>). 1967, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>530–535</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.e-periodica.ch/cntmng?pid=asm-004:1967:133::1121">e-periodica.ch</a> [abgerufen am 7. Januar 2018]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:T-34&rft.au=Ferdinand+von+Senger+und+Etterlin&rft.btitle=Der+sowjetische+mittlere+Kampfpanzer&rft.date=1967&rft.genre=book&rft.pages=530-535&rft.series=Allgemeine+schweizerische+Milit%C3%A4rzeitschrift" style="display:none"> </span></li>

<li><a href="J%C3%B6rg_Siegert" title="Jörg Siegert">Jörg Siegert</a>, Helmut Hanske: <cite style="font-style:italic">Kampfpanzer der NVA</cite>. Motorbuch, Stuttgart 2011, ISBN 978-3-613-03294-1, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>10–54</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:T-34&rft.au=J%C3%B6rg+Siegert%2C+Helmut+Hanske&rft.btitle=Kampfpanzer+der+NVA&rft.date=2011&rft.genre=book&rft.isbn=9783613032941&rft.pages=10-54&rft.place=Stuttgart&rft.pub=Motorbuch" style="display:none"> </span></li>

<li><a href="United_States_Army_Field_Manual" title="United States Army Field Manual">DA Pam 30-50-2</a> <cite style="font-style:italic">Handbook On The Satellite Armies</cite>. In: <a href="Kriegsministerium_der_Vereinigten_Staaten" title="Kriegsministerium der Vereinigten Staaten">US-Department of the Army</a> (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">War Department Manuals</cite>. Pam 30-50-2. Washington D.C. 1. April 1960, <a href="OCLC" title="OCLC">OCLC</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://worldcat.org/oclc/705787129">705787129</a>, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>95</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/da-pam-30-50-2-handbook-on-the-satellite-armies/page/95/mode/1up">Textarchiv – Internet Archive</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:T-34&rft.atitle=Handbook+On+The+Satellite+Armies&rft.btitle=War+Department+Manuals&rft.date=1960-04-01&rft.genre=book&rft.oclc=705787129&rft.pages=95&rft.place=Washington+D.C.&rft.volume=Pam+30-50-2" style="display:none"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/T-34?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: T-34</a></span></b> – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://portal.dnb.de/opac.htm?method=simpleSearch&query=4239348-6">Literatur zum Thema T-34</a> im Katalog der <a href="Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">Deutschen Nationalbibliothek</a></li>

<li><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.allworldwars.com/T-34%20Tank%20Service%20Manual.html"><i>T-34 service manual.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 28. Januar 2013</span> (englisch, Englische Übersetzung des originalen russischen Handbuches).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AT-34&rft.title=T-34+service+manual&rft.description=T-34+service+manual&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.allworldwars.com%2FT-34%2520Tank%2520Service%2520Manual.html&rft.language=en"> </span></li>

<li><span class="cite">A. Nikiforow: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://pkka.narod.ru/t-34ua.htm"><i>T-34 Ukrainian tank?</i></a> In: <i>RKKA-SA.</i> pkka.narod.ru, 30. Januar 2000,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 30. Juni 2015</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AT-34&rft.title=T-34+Ukrainian+tank%3F&rft.description=T-34+Ukrainian+tank%3F&rft.identifier=https%3A%2F%2Fpkka.narod.ru%2Ft-34ua.htm&rft.creator=A.+Nikiforow&rft.publisher=pkka.narod.ru&rft.date=2000-01-30&rft.language=en"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-faz20131229-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-faz20131229_1-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.welt.de/geschichte/zweiter-weltkrieg/article107281131/Das-Elend-der-deutschen-Panzer-war-ihre-Qualitaet.html"><i>Das Elend der deutschen Panzer war ihre Qualität.</i></a> In: <i><a href="Die_Welt" title="Die Welt">Die Welt</a>.</i> 29. Juli 2012.</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nemo.nu/ibisportal/5pansar/"><i>A 20 Russian tanks and armor 1915–1997.</i></a> nemo.nu,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 9. November 2016</span> (englisch, nicht direkt verlinkbar, Modell in der Navileiste auswählen (A-20, A-32, und T-32)).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AT-34&rft.title=A+20+Russian+tanks+and+armor+1915%E2%80%931997&rft.description=A+20+Russian+tanks+and+armor+1915%E2%80%931997&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.nemo.nu%2Fibisportal%2F5pansar%2F&rft.publisher=nemo.nu&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Matthew Hughes, Chris Mann: <cite style="font-style:italic">T-34-Panzer</cite>. Edition Dörfler, Nebel-Verlag, Eggolsheim 2001, ISBN 978-3-89555-799-6, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>34</span> (englisch: <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">The T-34 Tank</cite>. Übersetzt von Jürgen Brust).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:T-34&rft.au=Matthew+Hughes%2C+Chris+Mann&rft.btitle=T-34-Panzer&rft.date=2001&rft.genre=book&rft.isbn=9783895557996&rft.pages=34&rft.place=Eggolsheim&rft.pub=Edition+D%C3%B6rfler%2C+Nebel-Verlag" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">Peter Samsonov: <i>Designing the T-34</i>. Gallantry Books, Horncastle 2019, S. 34 (englisch).</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text">Jörg Siegert, Helmut Hanske: <cite style="font-style:italic">Kampfpanzer der NVA</cite>. Motorbuch, Stuttgart 2011, ISBN 978-3-613-03294-1, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>10</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:T-34&rft.au=J%C3%B6rg+Siegert%2C+Helmut+Hanske&rft.btitle=Kampfpanzer+der+NVA&rft.date=2011&rft.genre=book&rft.isbn=9783613032941&rft.pages=10&rft.place=Stuttgart&rft.pub=Motorbuch" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Oskar_Munzel" title="Oskar Munzel">Oskar Munzel</a> (Bearb.): <i>Panzer-Marsch! Aus dem Nachlass des Schöpfers der deutschen Panzerwaffe</i>. München 1955, S. 68.</span>

</li>

<li id="cite_note-:0-7"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-:0_7-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_7-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Francis Pulham: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://tanks-encyclopedia.com/ww2/soviet/t34exterminator/"><i>T-34 with ZiS-4 57mm.</i></a> In: <i>Tank Encyclopedia.</i> 21. Juli 2016,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. Oktober 2025</span> (amerikanisches Englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AT-34&rft.title=T-34+with+ZiS-4+57mm&rft.description=T-34+with+ZiS-4+57mm&rft.identifier=https%3A%2F%2Ftanks-encyclopedia.com%2Fww2%2Fsoviet%2Ft34exterminator%2F&rft.creator=Francis+Pulham&rft.date=2016-07-21&rft.language=en-US"> </span></span>

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<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text">Matthew Hughes, Chris Mann: <i>T-34-Panzer.</i> Karl Müller Verlag, Erlangen.</span>

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<li id="cite_note-Jentz.282-9"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Jentz.282_9-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Jentz.282_9-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><a href="Thomas_L._Jentz" title="Thomas L. Jentz">Thomas L. Jentz</a>: <i>Die deutsche Panzertruppe 1942–1945.</i> Podzun-Pallas Verlag, 1999, ISBN 3-7909-0624-7, S. 282.</span>

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<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text">A. W. Karpenko: <cite style="font-style:italic">Sowjetisch-Russische Panzer. 1905–2003</cite>. Elbe-Dnjepr, Klitzschen 2004, ISBN 3-933395-44-5, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>251, 254</span> (russisch: <cite class="lang" lang="ru" dir="auto" style="font-style:italic"><span lang="ru-Cyrl" class="Cyrl"><span dir="auto" style="font-style:normal">Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905–1995 гг.)</span></span></cite>. Übersetzt von R. Meier).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:T-34&rft.au=A.+W.+Karpenko&rft.btitle=Sowjetisch-Russische+Panzer.+1905-2003&rft.date=2004&rft.genre=book&rft.isbn=3933395445&rft.pages=251%2C+254&rft.place=Klitzschen&rft.pub=Elbe-Dnjepr" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text">Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden T-34/85 in der Tschechoslowakei und der Volksrepublik Polen in Lizenz gefertigt. Diese Nachkriegsmodelle unterschieden sich technisch geringfügig und durch eine höhere Qualität von den während des Krieges in der Sowjetunion hergestellten Panzern. Die exakte Stückzahl und der genaue Start der Lizenzproduktion ist nicht bekannt.</span>

</li>

<li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text">Steven J. Zaloga: <cite style="font-style:italic">T-34-85 Medium Tank 1944–94</cite>. Osprey Publishing, London 1996, ISBN 1-85532-535-7 (Die Lizenzproduktion des T-34/85 begann in Polen 1951 und dauerte bis 1955 an.).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:T-34&rft.au=Steven+J.+Zaloga&rft.btitle=T-34-85+Medium+Tank+1944-94&rft.date=1996&rft.genre=book&rft.isbn=1855325357&rft.place=London&rft.pub=Osprey+Publishing" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-13">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">J. Rickard: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.historyofwar.org/articles/weapons_t-34_production.html"><i>T-34 Medium Tank Production.</i></a> 19. September 2008,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 7. Januar 2014</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AT-34&rft.title=T-34+Medium+Tank+Production&rft.description=T-34+Medium+Tank+Production&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.historyofwar.org%2Farticles%2Fweapons_t-34_production.html&rft.creator=J.+Rickard&rft.date=2008-09-19&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-14">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Евгений Болдырев: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.battlefield.ru/t34/stranitsa-7.html"><i>Средний танк Т-34.</i></a> 20. September 2005,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 7. Januar 2014</span> (russisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AT-34&rft.title=%D0%A1%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9+%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA+%D0%A2-34&rft.description=%D0%A1%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9+%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA+%D0%A2-34&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.battlefield.ru%2Ft34%2Fstranitsa-7.html&rft.creator=%D0%95%D0%B2%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9+%D0%91%D0%BE%D0%BB%D0%B4%D1%8B%D1%80%D0%B5%D0%B2&rft.date=2005-09-20&rft.language=ru"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-15"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-15">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Евгений Болдырев: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.battlefield.ru/t34-85/stranitsa-3.html"><i>Средний танк Т-34-85.</i></a> 20. September 2005,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 7. Januar 2014</span> (russisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AT-34&rft.title=%D0%A1%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9+%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA+%D0%A2-34-85&rft.description=%D0%A1%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9+%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA+%D0%A2-34-85&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.battlefield.ru%2Ft34-85%2Fstranitsa-3.html&rft.creator=%D0%95%D0%B2%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9+%D0%91%D0%BE%D0%BB%D0%B4%D1%8B%D1%80%D0%B5%D0%B2&rft.date=2005-09-20&rft.language=ru"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-Angaben-16"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Angaben_16-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Angaben_16-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Angaben_16-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Angaben_16-3">d</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Angaben_16-4">e</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Angaben_16-5">f</a></sup></span> <span class="reference-text">unterschiedliche Angaben</span>

</li>

<li id="cite_note-17"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-17">↑</a></span> <span class="reference-text">Das Charkower Lokomotivwerk wurde vom 17. September bis zum 19. Oktober bei laufender Produktion nach Nischni Tagil evakuiert.</span>

</li>

<li id="cite_note-Lüdeke,_S._61–67-18"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Lüdeke,_S._61–67_18-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Lüdeke,_S._61–67_18-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">Lüdeke, S. 61–67.</span>

</li>

<li id="cite_note-19"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-19">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.jaegerplatoon.net/TANKS6.htm">jaegerplatoon.net</a></span>

</li>

<li id="cite_note-20"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-20">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.jaegerplatoon.net/TANKS6.htm"><i>T-34. T-34/76 „Sotka“.</i></a> In: <i>Finnish Army 1918–1945: T-28 and T-34 tanks.</i> jaegerplatoon.net,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 21. Februar 2015</span> (englisch): „Finnish soldiers gave already first captured T-34 tank a nickname „Sotka“ (pochard) and this nickname spread becoming a commonly used nick-name for all T-34/76 tanks. Several more or less varying stories exist about origin of this nickname, but most seem to have that in common, that apparently the inspiration for it originated from a steamboat with that name.“</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AT-34&rft.title=T-34.+T-34%2F76+%E2%80%9ESotka%E2%80%9C&rft.description=T-34.+T-34%2F76+%E2%80%9ESotka%E2%80%9C&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.jaegerplatoon.net%2FTANKS6.htm&rft.publisher=jaegerplatoon.net&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-21"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-21">↑</a></span> <span class="reference-text">Reijo Kuusisto: <cite style="font-style:italic">Suomalainen T-34/76 lyhytputkinen Sotka</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Pienoismalli</cite>. <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>1</span>. Helsinki Media, Helsinki 1994, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>50</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:T-34&rft.atitle=Suomalainen+T-34%2F76+lyhytputkinen+Sotka&rft.au=Reijo+Kuusisto&rft.date=1994&rft.genre=journal&rft.issue=1&rft.jtitle=Pienoismalli&rft.pages=50&rft.place=Helsinki&rft.pub=Helsinki+Media" style="display:none"> </span></span>

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<li id="cite_note-22"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-22">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://lenta.ru/news/2015/08/05/tank/">FSB hat den Export von T-34-Panzer von Russland nach Kasachstan verhindert</a>, Lenta.ru, 5. August 2015</span>

</li>

<li id="cite_note-23"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-23">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tagesspiegel.de/berlin/weltkriegs-denkmal-in-berlin-bundesregierung-russische-panzer-bleiben-am-brandenburger-tor/9774980.html"><i>Bundesregierung: Russische Panzer bleiben am Brandenburger Tor</i></a> In: <i><a href="Der_Tagesspiegel" class="mw-redirect" title="Der Tagesspiegel">Der Tagesspiegel</a>.</i> 16. April 2014.</span>

</li>

<li id="cite_note-24"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-24">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.srf.ch/audio/international/alte-neue-angst-estland-und-der-bedrohliche-nachbar-russland?id=12271465">Alte neue Angst – Estland und der bedrohliche Nachbar Russland</a>, SRF International, 23. Oktober 2022, Minute 22:30</span>

</li>

<li id="cite_note-25"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-25">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.bpz-online.de/content/download/447/2672/version/2/file/bpz_3-2015_Vergessene_Maschinen.pdf">https://www.bpz-online.de/content/download/447/2672/version/2/file/bpz_3-2015_Vergessene_Maschinen.pdf</a></span>

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20061202085716/http://mailer.fsu.edu/~akirk/tanks/Italy/Ita-T34-Russia-RickMente.jpg">Beutepanzer im Zweiten Weltkrieg</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 2. Dezember 2006 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</span>

</li>

<li id="cite_note-27"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-27">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20130925005948/http://mailer.fsu.edu/~akirk/tanks/Italy/Ita-T34-RickMente.jpg">Beutepanzer im Zweiten Weltkrieg</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 25. September 2013 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</span>

</li>

<li id="cite_note-28"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-28">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Redaktion Militärkommando Oberösterreich: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bundesheer.at/cms/artikel.php?ID=3655"><i>Letzter T-34 Kampfpanzer aus fester Anlage ausgebaut.</i></a> bundesheer.at,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 2. Mai 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AT-34&rft.title=Letzter+T-34+Kampfpanzer+aus+fester+Anlage+ausgebaut&rft.description=Letzter+T-34+Kampfpanzer+aus+fester+Anlage+ausgebaut&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bundesheer.at%2Fcms%2Fartikel.php%3FID%3D3655&rft.creator=Redaktion+Milit%C3%A4rkommando+Ober%C3%B6sterreich&rft.publisher=bundesheer.at"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-narod-29"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-narod_29-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-narod_29-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-narod_29-2">c</a></sup></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20050404022633/http://beute.narod.ru/index.htm">Beutepanzer</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 4. April 2005 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</span>

</li>

</ol>

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</style>

<div class="klappleiste-kopf"><span style="display:none;">Sowjetunion</span><span typeof="mw:File"><a href="Sowjetunion" title="Sowjetunion"></a></span> <a href="Panzer" title="Panzer">Panzer</a> der <a href="Rote_Armee" title="Rote Armee">Roten Armee</a> im Zweiten Weltkrieg → <small>(<a href="Sowjetische_Milit%C3%A4rfahrzeuge_des_Zweiten_Weltkrieges" title="Sowjetische Militärfahrzeuge des Zweiten Weltkrieges">Liste</a>)</small><div class="erweiterte-navigationsleiste-quicklinks" style="float:left; font-weight:normal; font-size:75%; margin-left:1em; margin-right:2em; display:none;"><span title="Vorlage anzeigen">V</span> – <span title="Diskussion anzeigen">D</span></div></div>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Leichte Panzer</b>

</td>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Mittlere Panzer</b>

</td>

<p><a href="T-24" title="T-24">T-24</a> · <a href="Tank_Grote" title="Tank Grote">Tank Grote</a> · <a href="T-28_(Panzer)" title="T-28 (Panzer)">T-28</a> · <a class="mw-selflink selflink">T-34</a> · <a href="T-44" title="T-44">T-44</a> · <a href="T-54" title="T-54">T-54</a> · <a href="T-55" title="T-55">T-55</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Schwere Panzer</b>

</td>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Kampfpanzer</b>

</td>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Prototypen</b>

</td>

<p><a href="Zar_(Panzerkampfwagen)" title="Zar (Panzerkampfwagen)">Zar</a> · <a class="mw-selflink selflink">A-32</a> · <a href="T-43" title="T-43">T-43</a> · <a href="T-100_(Panzer)" title="T-100 (Panzer)">T-100</a> · <a href="T-100Y" class="mw-redirect" title="T-100Y">T-100Y</a> · <a href="Objekt_640" title="Objekt 640">Objekt 640</a> · <a href="T-95" title="T-95">T-95</a>

</p>

</td></tr>

</tbody></table></div></div>

<div class="klappleiste-kopf"><span style="display:none;">Sowjetunion</span><span typeof="mw:File"><a href="Sowjetunion" title="Sowjetunion"></a></span> Serienproduzierte <a href="Panzer" title="Panzer">Panzer</a> der <a href="Sowjetarmee" title="Sowjetarmee">Sowjetarmee</a> von Zwischenkriegszeit und Zweitem Weltkrieg → <small>(<a href="Sowjetische_Milit%C3%A4rfahrzeuge_des_Zweiten_Weltkrieges#Gepanzerte_Fahrzeuge" title="Sowjetische Militärfahrzeuge des Zweiten Weltkrieges">Liste</a>)</small></div>

<p><i>Tanketten und kleine Panzer:</i>

<a href="T-27" title="T-27">T-27</a> |

<a href="T-37_(Panzer)" title="T-37 (Panzer)">T-37A</a> |

<a href="T-38_(Panzer)" title="T-38 (Panzer)">T-38</a> |

<a href="T-40_(Panzer)" title="T-40 (Panzer)">T-40</a> (T-30)

</p><p><i>Leichte Panzer:</i>

<a href="T-18" title="T-18">T-18</a> (MS-1) |

<a href="T-26" title="T-26">T-26</a> |

<a href="BT-2" class="mw-redirect" title="BT-2">BT-2</a> |

<a href="BT-5" class="mw-redirect" title="BT-5">BT-5</a> |

<a href="BT-7" class="mw-redirect" title="BT-7">BT-7</a> |

<a href="T-50_(Panzer)" title="T-50 (Panzer)">T-50</a> |

<a href="T-60" title="T-60">T-60</a> |

<a href="T-70" title="T-70">T-70</a> |

</p><p><i>Mittlere Panzer:</i>

<a href="T-24" title="T-24">T-24</a> |

<a href="T-28_(Panzer)" title="T-28 (Panzer)">T-28</a> |

<a class="mw-selflink selflink">T-34</a> |

</p><p><i>Schwere Panzer:</i>

<a href="T-35" title="T-35">T-35</a> |

<a href="KW-1" title="KW-1">KW-1</a> |

<a href="KW-1s" class="mw-redirect" title="KW-1s">KW-1s</a> |

<a href="KW-2" title="KW-2">KW-2</a> |

<a href="KW-85" title="KW-85">KW-85</a> |

<a href="IS-1_(Panzer)" title="IS-1 (Panzer)">IS-1</a> (IS-85) |

<a href="IS-2_(Panzer)" title="IS-2 (Panzer)">IS-2</a> (IS-122) |

</p>

</div></div>

<div class="klappleiste-kopf">Zeitleiste der Produktion von Panzern der Sowjetunion von 1945 bis 1991</div>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<td>9

</td>

<td>9

</td>

<td>9

</td>

<td>9

</td>

<td>9

</td>

<td>4

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="4" style="background:#DDDDBB; color:#202122;"><a href="Kampfpanzer" title="Kampfpanzer">Kampfpanzer</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#DDDDBB; color:#202122;"><a href="Schwimmpanzer" title="Schwimmpanzer">Schwimmpanzer</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<li class="vorlage-farblegende" style="list-style-type: none; list-style-image: none; margin: 0;"><span style="border-left: 1.2em solid; border-left-color: #BEBEBE; margin-right: 0.4em; box-shadow: 0 0 0 .1em #ffffff" title="Grau"></span>76,2-mm-D-56T-Geschütz</li>

<li class="vorlage-farblegende" style="list-style-type: none; list-style-image: none; margin: 0;"><span style="border-left: 1.2em solid; border-left-color: #DDD0C0; margin-right: 0.4em; box-shadow: 0 0 0 .1em #ffffff" title="Orange"></span>85-mm-S-53-Geschütz</li>

<li class="vorlage-farblegende" style="list-style-type: none; list-style-image: none; margin: 0;"><span style="border-left: 1.2em solid; border-left-color: #D0C0C0; margin-right: 0.4em; box-shadow: 0 0 0 .1em #ffffff" title="Rot"></span>122-mm-D-25T-Geschütz</li>

<li class="vorlage-farblegende" style="list-style-type: none; list-style-image: none; margin: 0;"><span style="border-left: 1.2em solid; border-left-color: #C0D0C0; margin-right: 0.4em; box-shadow: 0 0 0 .1em #ffffff" title="Grün"></span>100-mm-D-10T-Geschütz</li>

<li class="vorlage-farblegende" style="list-style-type: none; list-style-image: none; margin: 0;"><span style="border-left: 1.2em solid; border-left-color: #A0C0A0; margin-right: 0.4em; box-shadow: 0 0 0 .1em #ffffff" title="Dunkelgrün"></span>115-mm-2A20-Geschütz</li>

<li class="vorlage-farblegende" style="list-style-type: none; list-style-image: none; margin: 0;"><span style="border-left: 1.2em solid; border-left-color: #C0C0D0; margin-right: 0.4em; box-shadow: 0 0 0 .1em #ffffff" title="Blau"></span>125-mm-2A46-Geschütz</li>

</td></tr></tbody></table></div>

</div></div>

</div>

<div>

Normdaten (Sachbegriff): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4239348-6">4239348-6</a></span> </div>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-11-08" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=T-34&oldid=261368194">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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</div></div>

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